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        導軌使用過程中為什么會有磨削波紋的產生

        返回列表 來源:溧工精密導軌 瀏覽:4179 發布日期:2018-03-19 09:53:56【

        隨著經濟的發展和人們生活水平的提高以及人工成本的壓力下,企業紛紛開始進行轉型升級,車間的生產模式已開始由機器代替手工。在這種現象下,導軌的應用越來越廣泛,常見的便是在機床上的應用。

        導軌在機床中有多處應用,導軌的質量對機床的加工精度等有很重要的影響,因此導軌的質量對于機床來說尤為重要。但導軌在機床上應用時,我們會發現有時會產生波紋,嚴重時可見一條條明暗交錯的橫向波紋,會導致油膜不容易形成,導軌磨損加快,降低導軌的精度,從而影響機床的加工精度。

        根據了解,我們發現,導軌磨削波紋的產生一般由以下幾種原因造成:

        1、磨頭主軸軸承,選用不適宜的軸承,因每個滾珠之間存在尺寸誤差。在裝配過程中,要消除軸承的間隙,必然會引起軸承微觀的中心線位移這樣一來,會導致磨頭在高速旋轉工作時引起振動,從而產生波紋。

        2、工作臺,(1)工作臺是齒條傳動的,肯定存在與齒條距離相同的磨削波紋。(2)工作臺與床身接觸不好或接觸面有研傷時,運動時,若研傷部位接觸,會增大阻尼,降低運動速度,脫離接觸時,阻尼減少,速度恢復,恢復瞬間產生的能量釋放,會對機床產生沖擊力,從而產生波紋。

        3、砂輪,(1)選用砂輪密度、結構不均勻會造成切削力、冷卻液不均勻,影響運動平衡性,造成振動,產生波紋。(2)選用砂輪表面磨粒分布不均,在切割中消耗的切削力大,引起振動,產生波紋。

        4、驅動液壓系統,(1)因為壓力供給時微觀都有一個微量的供油變化,在運動交替之間都有流量的微觀變化,影響系統供油微量周期變化,反映在工作臺往復運動時會出現微觀抖動,產生波紋。(2)運動中,液壓缸內壁的拉毛和彎曲變形,液壓油內混人水和空氣及油質變化而產生氣泡等,所引起液壓缸內壓力的變化而導致工作臺往復運動時的抖動現象。

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